Post-doctorant.e: étude expérimentale des émissions atmosphériques issues du freinage

Position and assignments

Enjeux scientifiques et projet de recherche :

Ce projet de recherche s’insère dans les objectifs du programme CPER Hauts-de-France - «Recherche et Innovation en Transport et Mobilité Ecoresponsables et Autonomes» (RITMEA), porté par la FR CNRS TTM , Axe 2 «Efficacité énergétique et optimisation de la consommation dans la mobilité et émission» et de son WP3 TriboGreen «Réduction des émissions sonores et de particules & COV issues de la friction» ( Au sein du WP3 TriboGreen, il s’agit plus précisément d’étudier le volet visant à réduire les émissions de particules et composés organiques volatils (COV) issues de l’usure des freins. En effet, les émissions de polluants atmosphériques, particules et COV, liées au freinage mécanique de véhicules, sont un enjeu de santé publique en raison de leur possible toxicité, qui est fonction entre autres de leurs caractéristiques physico-chimiques et des quantités inhalées. Dans le secteur...